Как применяется пенополиимид в сфере железнодорожного транспорта

Железнодорожный транспорт серии D

На городских железнодорожных транспортных средствах существует три основных способа передачи тепла: теплопроводность, конвекция и излучение. Чтобы уменьшить дискомфорт, вызываемый передачей тепла от транспортного средства пассажирам, уменьшить потери энергии транспортным средством и улучшить использование энергии, изоляционные материалы должны быть уложены в соответствующих местах внутри кузова транспортного средства. Учитывая требования к изоляции и противопожарной защите транспортных средств, изоляционные материалы должны обладать характеристиками огнестойкости, нетоксичности, хорошей изоляции и звукопоглощения.

Изделия из полиимидного пенопласта серии D, производимые нашей компанией в сфере железнодорожного транспорта, представляют собой решение для систем теплоизоляции и шумоподавления с легким весом, высокой огнестойкостью, сверхнизким дымообразованием и отсутствием волокон. Особенно подходит для влажной, высокой температуры или ограниченного использования рыхлых волокон.

Изделия из полиимидного пеноматериала серии D для железнодорожного транспорта могут соответствовать требованиям предложений США FRA и FTA (Docket90-A) для обеспечения высокой скорости эвакуации в случае пожара.

Изделия из полиимидного пенопласта серии D, используемые в железнодорожном транспорте, обладают устойчивостью к высоким и низким температурам (от -260 ℃ до 350 ℃, температура длительной эксплуатации 300 ℃), чего не могут достичь все теплоизоляционные и звукопоглощающие материалы, представленные на рынке. . Они не только обладают превосходной огнестойкостью, чем большинство теплоизоляционных и звукопоглощающих материалов, но также обладают морозостойкостью, которой нет у других теплоизоляционных и звукопоглощающих материалов. Их можно использовать для защиты от холода всего автомобиля.

Изделия из пенополиимида серии D в сфере железнодорожного транспорта обладают легкостью, которой не могут обладать другие теплоизоляционные и звукопоглощающие материалы, отвечают требованиям легкости поездов, практически не имеют токсичного запаха и обеспечивают комфорт и защиту окружающей среды в вагоне.

По сравнению с другими материалами он также обладает лучшей гидрофобностью, большей устойчивостью, отсутствием пыли и шлака.