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철도 운송 D 시리즈 폼 제품

도시 철도 운송 차량의 열 전달에는 열 전도, 대류 및 복사의 세 가지 주요 방법이 있습니다. 차량 열이 탑승자에게 전달되는 불편함을 줄이고, 차량 에너지 손실을 줄이고, 에너지 활용도를 높이기 위해서는 차체 내부의 적절한 위치에 단열재를 깔아야 합니다. 차량의 단열 및 방화 요구 사항을 고려할 때 단열재는 난연성, 무독성, 우수한 단열 및 흡음 성능의 특성을 가져야 합니다.

    제품 장점

    철도 운송 분야에서 우리 회사가 생산하는 D 시리즈 폴리이미드 폼 제품은 경량, 높은 난연성, 초저 연기 발생 및 섬유가 없는 단열 및 소음 감소 시스템에 대한 솔루션을 제공합니다. 특히 습하고 고온이거나 느슨한 섬유의 제한된 사용에 적합합니다.

    철도 운송 분야의 D 시리즈 폴리이미드 폼 제품은 화재 발생 시 높은 대피율을 보장하기 위해 미국 FRA 및 FTA(Docket90-A) 제안의 요구 사항을 충족할 수 있습니다.

    철도 운송 분야의 D 시리즈 폴리이미드 폼 제품은 시중의 모든 단열재 및 흡음재가 달성할 수 없는 고온 및 저온 저항 성능(-260°C~350°C), 장기 서비스 온도 300°C를 갖추고 있습니다. . 대부분의 단열·흡음재에 비해 난연성이 우수할 뿐만 아니라, 다른 단열·흡음재에는 없는 내한성도 갖췄습니다. 차량 전체를 추위로부터 보호하는 데 사용할 수 있습니다.

    철도 운송 분야의 D 시리즈 폴리이미드 폼 제품은 다른 단열 및 흡음 재료가 가질 수 없는 가벼움을 가지며 열차 가벼움 요구 사항을 충족하고 독성 냄새가 거의 없으며 차량의 편안함과 환경 보호를 보장합니다. 다른 소재에 비해 소수성, 복원력이 우수하고 먼지가 없으며 슬래그 낙하 현상이 없습니다.

    기술적인 매개변수

    철도 열차 및 객차에 유리솜 대신 사용, 중량 20% 감소, 암면 대체, 중량 84% 감소

    D 시리즈 철도 운송(6)3cz
    D 시리즈 철도 운송 (7)7jd

    철도 열차 및 객차에 유리솜, 폴리우레탄 폼, 탄소섬유, 암면 대신 사용 시 소음을 90% 감소시킬 수 있습니다.

    D 시리즈 철도 운송 (3)eet
    D 시리즈 철도 운송 (4)i8b
    D 시리즈 철도 운송 (5)xhq

    자격증

    VOCrcx

    VOC

    VOC (2)s4g

    VOC

    VOC (3) edk

    VOC

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    열전도율

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