철도 운송 분야에서 폴리이미드 폼은 어떻게 사용됩니까?

D 시리즈 철도 운송

도시 철도 운송 차량의 열 전달에는 열 전도, 대류 및 복사의 세 가지 주요 방법이 있습니다. 차량 열이 탑승자에게 전달되는 불편함을 줄이고, 차량 에너지 손실을 줄이고, 에너지 활용도를 높이기 위해서는 차체 내부의 적절한 위치에 단열재를 깔아야 합니다. 차량의 단열 및 방화 요구 사항을 고려할 때 단열재는 난연성, 무독성, 우수한 단열 및 흡음 성능의 특성을 가져야 합니다.

철도 운송 분야에서 우리 회사가 생산하는 D 시리즈 폴리이미드 폼 제품은 경량, 높은 난연성, 초저 연기 발생 및 섬유가 없는 단열 및 소음 감소 시스템에 대한 솔루션을 제공합니다. 특히 습하고 고온이거나 느슨한 섬유의 제한된 사용에 적합합니다.

철도 운송 분야의 D 시리즈 폴리이미드 폼 제품은 화재 발생 시 높은 대피율을 보장하기 위해 미국 FRA 및 FTA(Docket90-A) 제안의 요구 사항을 충족할 수 있습니다.

철도 운송 분야의 D 시리즈 폴리이미드 폼 제품은 시중의 모든 단열재 및 흡음재가 달성할 수 없는 고온 및 저온 저항 성능(-260℃ ~ 350℃, 장기 사용 온도 300℃)을 갖추고 있습니다. . 대부분의 단열·흡음재에 비해 난연성이 우수할 뿐만 아니라, 다른 단열·흡음재에는 없는 내한성도 갖췄습니다. 차량 전체의 방한용으로 사용할 수 있습니다.

철도 운송 분야의 D 시리즈 폴리이미드 폼 제품은 다른 단열 및 흡음 재료가 가질 수 없는 가벼움을 가지며 열차 가벼움 요구 사항을 충족하고 독성 냄새가 거의 없으며 차량의 편안함과 환경 보호를 보장합니다.

다른 소재에 비해 소수성, 복원력이 우수하고 먼지가 없으며 슬래그 낙하 현상이 없습니다.