Batteria di alimentazione prodotti in schiuma di poliimmide serie E
Vantaggi del prodotto
Rispetto all'aerogel in fibra di vetro attualmente utilizzato per questo scopo, i prodotti in schiuma di poliimmide della serie E della batteria di alimentazione hanno migliori prestazioni di isolamento termico, peso più leggero e costruzione più semplice. Inoltre, i prodotti in schiuma di poliimmide della serie E della batteria di alimentazione hanno una buona resilienza e tenacità, in grado di resistere a urti ed estrusione senza rompersi e mantenere la propria forma. Rispetto all'aerogel, l'aerogel diventerà polvere durante la vibrazione e l'estrusione, diventando così invalido.
Lo strato di isolamento termico nella figura sopra utilizza il prodotto in schiuma di poliimmide della serie E della batteria di alimentazione come materiale di isolamento termico ultraleggero. Quando la temperatura ambiente è troppo elevata, si avvia il canale di raffreddamento e lo strato di isolamento termico isola il calore esterno del pacco batteria dall'entrare nel pacco batteria, in modo da garantire che la temperatura della batteria rientri nell'intervallo di temperatura operativa, mantenere la temperatura normale funzionamento della batteria ed evitare che un'esplosione termica eccessiva o una temperatura eccessiva riducano la durata della batteria; Quando la temperatura ambiente è troppo bassa, il canale di raffreddamento è chiuso e lo strato di isolamento termico del prodotto in schiuma di poliimmide della serie E della batteria di alimentazione impedisce al calore interno del pacco batteria di trasferirsi verso l'esterno, in modo da garantire che la batteria La temperatura rientra nell'intervallo della temperatura operativa, in modo da mantenere la batteria per raggiungere la velocità di scarica normale, in modo da mantenere il normale funzionamento della batteria.
Isolamento termico e bufferizzazione delle celle di batterie di potenza e di accumulo di energia
1. Schiuma PI
L'eccellente resilienza alla compressione della schiuma PI sopprime efficacemente i rigonfiamenti di carica e scarica della batteria, prolungando la durata della batteria.
2. Schiuma composita aerogel PI
Schema di isolamento e buffering per le celle delle batterie di auto volanti: densità 50 kg/m ³, Risolvere l'alleggerimento della batteria.
La superficie calda è di 1300 ℃ e, dopo 20 minuti di fuga termica della batteria, la temperatura non deve superare i 200 ℃, sopprimendo efficacemente la diffusione del calore e prevenendo l'accensione della batteria.
(1) Isolamento della piastra di raffreddamento a liquido della batteria di alimentazione e cotone per l'assorbimento degli urti:
Ad una temperatura ambiente di meno 30 ℃, la temperatura ambiente scende a 0 ℃ per 9 ore e si stabilizza entro 24 ore (-25 ℃).
Dopo l'instabilità termica della batteria, la temperatura superficiale fredda è di 60 ℃, prevenendo efficacemente la diffusione di alte temperature e incendi all'interno della cabina.
(2) Isolamento termico e cotone ignifugo all'interno del pacco batteria:
Ritardante di fiamma UL94-V0 -400 ℃ per 1 ora
Eccellenti prestazioni di isolamento in condizioni di freddo intenso - conduttività termica ≤ 0,035
Alto isolamento - anti arco elettrico
OVOC - Soddisfa gli standard ambientali dell'UE.
(3) Protezione dell'involucro della batteria di alimentazione
La piastra in schiuma rigida PI è incollata attorno al guscio della batteria per garantire il normale funzionamento della batteria di alimentazione in ambienti con temperature elevate sia fredde che calde. Allo stesso tempo, quando la cella non ha il controllo del calore, svolge un ruolo nell'isolamento termico e nell'inibizione della diffusione del calore.
Schiuma rigida a cellule chiuse, ritardante di fiamma di Classe A0, non assorbente, bassa resistenza termica, con elevata resistenza ed eccellenti prestazioni di prevenzione incendi e isolamento termico - per soddisfare i requisiti di isolamento termico esterno del pacco batteria!
(4) Piano CTC: isolamento della copertura superiore, protezione antincendio e cotone isolante termico
√ Ritardante di fiamma ecologico, isolamento termico e prevenzione incendi.
√Ritardante di fiamma intrinseco:Nessun ritardante di fiamma aggiunto, ritardante di fiamma di grado UL94-V0.
√Resistenza alle alte temperature:400 ℃ per 1 ora senza rompersi o bruciarsi.
√Ecologico e non tossico:zero COV, senza alogeni, inodore, a bassa emissione di fumi, a bassa tossicità.
√Leggero:densità ≤ 20kg/m³
