Produk busa polimida seri E baterai daya
Keunggulan produk
Dibandingkan dengan aerogel serat kaca yang saat ini digunakan untuk tujuan ini, produk busa polimida seri E baterai daya memiliki kinerja insulasi termal yang lebih baik, bobot yang lebih ringan, dan konstruksi yang lebih mudah. Selain itu, produk busa polimida baterai daya seri E memiliki ketahanan dan ketangguhan yang baik, mampu menahan guncangan dan ekstrusi tanpa pecah, serta mempertahankan bentuknya sendiri. Dibandingkan dengan aerogel, aerogel akan menjadi bubuk selama getaran dan ekstrusi, sehingga menjadi tidak valid.
Lapisan insulasi termal pada gambar di atas menggunakan produk busa polimida seri E baterai daya sebagai bahan insulasi termal ultra ringan. Ketika suhu sekitar terlalu tinggi, saluran pendingin dimulai, dan lapisan insulasi termal mengisolasi panas eksternal baterai agar tidak masuk ke dalam baterai, untuk memastikan bahwa suhu baterai berada dalam kisaran suhu pengoperasian, pertahankan suhu normal. pengoperasian baterai, dan mencegah ledakan suhu yang berlebihan atau suhu yang berlebihan sehingga memperpendek masa pakai baterai; Ketika suhu sekitar terlalu rendah, saluran pendingin ditutup, dan lapisan isolasi termal dari produk busa polimida seri E dari baterai daya menjaga panas internal paket baterai agar tidak berpindah ke luar, untuk memastikan bahwa baterai suhu berada dalam kisaran suhu pengoperasian, untuk menjaga baterai mencapai tingkat pengosongan normal, sehingga menjaga pengoperasian normal baterai.
Isolasi termal dan buffering sel baterai penyimpan daya dan energi
1. Busa PI
Ketahanan kompresi yang sangat baik dari busa PI secara efektif menekan tonjolan pengisian dan pengosongan baterai, sehingga memperpanjang masa pakai baterai.
2. Busa komposit aerogel PI
Skema isolasi dan buffering untuk sel baterai daya mobil terbang: kepadatan 50kg/m ³, Mengatasi bobot baterai yang lebih ringan.
Permukaan yang panas adalah 1300 ℃, dan setelah 20 menit pelarian termal baterai, suhunya tidak boleh melebihi 200 ℃, yang secara efektif menekan penyebaran panas dan mencegah penyalaan baterai.
(1) Insulasi pelat pendingin cair baterai daya dan kapas penyerap goncangan:
Pada suhu sekitar minus 30 ℃, suhu ruangan turun menjadi 0 ℃ selama 9 jam dan stabil dalam waktu 24 jam (-25 ℃).
Setelah pelepasan panas baterai, suhu permukaan dingin adalah 60 ℃, yang secara efektif mencegah penyebaran suhu tinggi dan kebakaran di dalam kabin.
(2) Isolasi termal dan kapas tahan api di dalam baterai:
UL94-V0 tahan api -400 ℃ selama 1 jam
Kinerja isolasi yang sangat baik dalam kondisi dingin yang tinggi - konduktivitas termal ≤ 0,035
Insulasi tinggi - anti busur listrik
OVOC - Memenuhi standar lingkungan UE.
(3) Pelindung casing baterai daya
Pelat busa kaku PI diikatkan di sekeliling cangkang baterai untuk memastikan pengoperasian normal baterai daya di lingkungan bersuhu dingin dan panas yang tinggi. Pada saat yang sama, ketika sel tidak dapat mengendalikan panas, ia berperan dalam isolasi panas dan menghambat difusi panas.
Busa sel tertutup yang kaku, tahan api Kelas A0, tidak menyerap, tahan panas rendah, dengan kekuatan tinggi dan pencegahan kebakaran yang sangat baik serta kinerja insulasi termal - untuk memenuhi persyaratan insulasi termal eksternal pada baterai!
(4) Paket CTC - Insulasi Penutup Atas, Proteksi Kebakaran, dan Kapas Insulasi Termal
√ Ramah lingkungan tahan api, isolasi termal dan pencegahan kebakaran.
√Tahan api intrinsik:Tidak ada bahan tahan api yang ditambahkan, bahan tahan api tingkat UL94-V0.
√Ketahanan suhu tinggi:400 ℃ selama 1 jam tanpa retak atau terbakar.
√Ramah lingkungan dan tidak beracun:nol VOC, bebas halogen, tidak berbau, asap rendah, toksisitas rendah.
√Ringan:kepadatan ≤ 20kg/m³
