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रेल ट्रांजिट डी श्रृंखला फोम उत्पाद

शहरी रेल पारगमन वाहनों पर गर्मी हस्तांतरण के तीन मुख्य तरीके हैं: गर्मी चालन, संवहन और विकिरण। यात्रियों को वाहन के ताप हस्तांतरण के कारण होने वाली असुविधा को कम करने, वाहन की ऊर्जा हानि को कम करने और ऊर्जा उपयोग में सुधार करने के लिए, इन्सुलेशन सामग्री को वाहन के शरीर के अंदर उचित स्थानों पर रखा जाना चाहिए। वाहनों की इन्सुलेशन और अग्नि सुरक्षा आवश्यकताओं को ध्यान में रखते हुए, इन्सुलेशन सामग्री में लौ मंदता, गैर-विषाक्तता, अच्छा इन्सुलेशन और ध्वनि अवशोषण प्रदर्शन की विशेषताएं होनी चाहिए।

    उत्पाद के फायदे

    रेल पारगमन क्षेत्र में हमारी कंपनी द्वारा उत्पादित डी श्रृंखला पॉलीमाइड फोम उत्पाद हल्के वजन, उच्च लौ मंदता, अल्ट्रा-लो धुआं उत्पादन और फाइबर मुक्त के साथ गर्मी इन्सुलेशन और शोर में कमी प्रणाली का समाधान प्रदान करते हैं। नमी, उच्च तापमान, या ढीले रेशों के प्रतिबंधित उपयोग के लिए विशेष रूप से उपयुक्त।

    रेल पारगमन क्षेत्र में डी श्रृंखला पॉलीमाइड फोम उत्पाद आग लगने की स्थिति में उच्च निकासी दर सुनिश्चित करने के लिए यू.एस. एफआरए और एफटीए (डॉकेट90-ए) प्रस्तावों की आवश्यकताओं को पूरा कर सकते हैं।

    रेल पारगमन क्षेत्र में डी श्रृंखला पॉलीमाइड फोम उत्पादों में उच्च और निम्न तापमान प्रतिरोध प्रदर्शन (-260 डिग्री सेल्सियस-350 डिग्री सेल्सियस), दीर्घकालिक सेवा तापमान 300 डिग्री सेल्सियस है जो बाजार पर सभी थर्मल इन्सुलेशन और ध्वनि अवशोषण सामग्री प्राप्त नहीं कर सकता है . उनमें न केवल अधिकांश थर्मल इन्सुलेशन और ध्वनि अवशोषण सामग्री की तुलना में उत्कृष्ट लौ मंदता है, बल्कि ठंड प्रतिरोध भी है जो अन्य थर्मल इन्सुलेशन और ध्वनि अवशोषण सामग्री में नहीं है। इनका उपयोग पूरे वाहन को ठंड से बचाने के लिए किया जा सकता है।

    रेल पारगमन के क्षेत्र में डी श्रृंखला पॉलीमाइड फोम उत्पादों में हल्कापन होता है जो अन्य गर्मी इन्सुलेशन और ध्वनि अवशोषण सामग्री में नहीं हो सकता है, ट्रेन हल्केपन की आवश्यकताओं को पूरा करता है, लगभग कोई जहरीली गंध नहीं होती है, और गाड़ी के आराम और पर्यावरण संरक्षण को सुनिश्चित करता है। अन्य सामग्रियों की तुलना में, इसमें बेहतर हाइड्रोफोबिसिटी, बेहतर लचीलापन, कोई धूल नहीं और कोई स्लैग नहीं गिरता है।

    तकनीकी मापदंड

    रेल गाड़ियों और गाड़ियों में कांच के ऊन के स्थान पर उपयोग किया जाता है, वजन में 20% की कमी होती है, रॉक ऊन के स्थान पर, वजन में 84% की कमी होती है

    डी-सीरीज़ रेल ट्रांजिट (6)3सीजेड
    डी-सीरीज़ रेल ट्रांजिट (7)7जेडी

    ग्लास वूल, पॉलीयूरेथेन फोम, कार्बन फाइबर और रॉक वूल के बजाय रेल ट्रेनों और गाड़ियों में उपयोग किए जाने पर यह शोर को 90% तक कम कर सकता है।

    डी-सीरीज़ रेल ट्रांजिट (3)ईट
    डी-सीरीज़ रेल ट्रांजिट (4)i8बी
    डी-सीरीज़ रेल ट्रांजिट (5)xhq

    प्रमाणपत्र

    VOCrcx

    वीओसी

    वीओसी (2)एस4जी

    वीओसी

    वीओसी (3) एड

    वीओसी

    तापीय चालकताijp

    ऊष्मीय चालकता

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