نحوه استفاده از فوم پلی آمید در زمینه حمل و نقل ریلی

ترانزیت ریلی سری D

سه راه اصلی برای انتقال حرارت در وسایل نقلیه حمل و نقل ریلی شهری وجود دارد: انتقال گرما، همرفت و تشعشع. به منظور کاهش ناراحتی ناشی از انتقال حرارت خودرو به مسافران، کاهش اتلاف انرژی خودرو و بهبود مصرف انرژی، مواد عایق باید در موقعیت های مناسب در داخل بدنه خودرو قرار داده شوند. با توجه به الزامات عایق و حفاظت در برابر آتش وسایل نقلیه، مواد عایق باید دارای ویژگی های بازدارنده شعله، عدم سمیت، عایق خوب و عملکرد جذب صدا باشند.

محصولات فوم پلی آمید سری D تولید شده توسط شرکت ما در زمینه حمل و نقل ریلی راه حلی برای عایق حرارتی و سیستم کاهش صدا با وزن سبک، تاخیر در شعله بالا، تولید دود بسیار کم و بدون فیبر ارائه می دهد. به خصوص برای استفاده مرطوب، دمای بالا یا استفاده محدود از الیاف شل مناسب است.

محصولات فوم پلی‌آمید سری D در زمینه حمل‌ونقل ریلی می‌توانند الزامات پیشنهادات FRA و FTA ایالات متحده (Docket90-A) را برای اطمینان از نرخ تخلیه بالا در صورت آتش‌سوزی برآورده کنند.

محصولات فوم پلی آمید سری D در زمینه حمل و نقل ریلی دارای عملکرد مقاومت در برابر درجه حرارت بالا و پایین (از - 260 ℃ تا 350 ℃، دمای خدمات طولانی مدت 300 ℃) هستند که تمام مواد عایق حرارتی و جذب صدا در بازار نمی توانند به آن دست پیدا کنند. . آنها نه تنها نسبت به بسیاری از مواد عایق حرارتی و جذب صدا، مقاوم در برابر شعله عالی هستند، بلکه دارای مقاومت در برابر سرما هستند که سایر مواد عایق حرارتی و جذب صدا از آن برخوردار نیستند. آنها می توانند برای محافظت در برابر سرما از کل وسیله نقلیه استفاده شوند.

محصولات فوم پلی آمید سری D در زمینه حمل و نقل ریلی دارای سبکی هستند که سایر مواد عایق حرارتی و جذب صدا نمی توانند داشته باشند، نیازهای سبک قطار را برآورده می کنند، تقریبا هیچ بوی سمی ندارند و راحتی و حفاظت از محیط زیست واگن را تضمین می کنند.

در مقایسه با سایر مواد، آب گریزی بهتر، انعطاف پذیری بهتر، بدون گرد و غبار و ریزش سرباره نیز دارد.